El disipador de calor con aletas es el componente básico del intercambiador de calor. La mayor parte de la transferencia de calor entre fluidos fríos y calientes se realiza a través de tubos disipadores de calor con aletas y una pequeña parte se realiza directamente a través de deflectores. En un diseño normal, el área de transferencia de calor del disipador de calor con aletas es aproximadamente el 67 por ciento - 88 por ciento del área total de transferencia de calor del intercambiador de calor. La conexión entre el tubo del disipador de calor de la aleta y la placa deflectora está soldada, por lo que la mayor parte del calor se transfiere al tubo del disipador de calor de la aleta y el tubo del disipador de calor de la aleta se transfiere al fluido frío a través de la placa deflectora. La transferencia de calor de los tubos con aletas no es tan directa como la de los deflectores, por lo que los tubos con aletas tienen superficies secundarias. La eficiencia de transferencia de calor de la superficie de transferencia de calor secundaria es generalmente menor que la de la superficie de transferencia de calor primaria. Sin embargo, si estos tubos aleteados básicos no tienen intercambiadores de calor de placa plana simple corrugada. El volumen del intercambiador de calor con aletas se reduce en más de un 18 por ciento en comparación con el que no tiene aletas. Cuando la eficiencia del disipador de calor de aleta diseñado es un 70 por ciento menor, su peso se puede reducir en un 10 por ciento. Además de realizar la tarea principal de transferencia de calor, el disipador de calor con aletas también desempeña un papel de refuerzo entre los dos compartimentos. Aunque el material del disipador de calor con aletas y la placa deflectora es delgado, la unidad así formada tiene una gran resistencia y puede soportar altas presiones.
Los tubos disipadores de calor con aletas tienen un alto rendimiento anticorrosivo en uso. Durante el uso normal de los artículos, el uso de tubos disipadores de calor con aletas presenta ventajas ambientales únicas, agrega muchas funciones adicionales, mejora la función de uso sobre la base de las instalaciones originales y hace que nuestra vida sea más conveniente.
La resistencia a la abrasión también es una característica importante del disipador de calor con aletas. Al ensamblar componentes, la resistencia a la abrasión del disipador de calor con aletas siempre contribuye a la durabilidad del equipo. Los dispositivos necesarios no son volátiles en uso. El disipador de calor con aletas mejora la capacidad de identificación del equipo y tiene más ventajas prácticas bajo la protección del medio ambiente.
En muchos conceptos, el uso de tubos de calor con aletas es una combinación de sentimientos, lo que conlleva muchas habilidades en el uso y también es un método efectivo de uso.
El intercambiador de calor de tubos con aletas es una estructura nueva que utiliza tubos de acero para reemplazar la placa de acero sobre la base del intercambiador de calor tradicional y después de una serie de estudios experimentales. Tiene las ventajas del intercambiador de calor de láminas de tubos con aletas, elimina muchos defectos del intercambiador de calor de placas y tiene las ventajas de una alta eficiencia de intercambio de calor, gran presión y presión diferencial, peso ligero, etc.
Introducción a las características del intercambiador de calor de tubos con aletas
El equipo de intercambio de calor se usa comúnmente en industrias manufactureras como la energía eléctrica, el petróleo crudo, las plantas químicas y la vida cotidiana de los hogares. En la actualidad, el equipo de transferencia de calor incluye el tipo de carcasa y tubo, el tipo de manguito impermeable, el tipo de aleta y tubo, el tipo plano, etc. flujo inverso, contraflujo, etc. De acuerdo con el método de fluidez de la mecánica de fluidos fríos y calientes, se puede dividir en corriente continua, flujo ondulatorio, remolino en la tubería, flujo alrededor de la tubería, deflector, remolino, etc. Entre ellos, calor y la hidrodinámica fría fluye de regreso entre sí, y su flujo giratorio es un método ideal de intercambiador de calor. El intercambiador de calor de placas de tubos con aletas pertenece a esta categoría.
(1) Los canales internos y externos del tubo son canales hidrodinámicos con aletas y abiertos gradualmente, que pueden mantener la transferencia de calor empujada por los medios primario y secundario en la dirección opuesta y la fluidez rotacional. En comparación con el intercambiador de calor de placas de tubos con aletas, el intercambiador de calor de tubos con aletas tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, bajo consumo de materia prima, estructura compacta, peso ligero, peso ligero y alta capacidad de carga de presión. Dado que el área total de intercambio de calor aumenta considerablemente y el grosor de la pared es más delgado sin la condición previa de la longitud del elevador.
(2) Es aplicable a la situación donde la diferencia de presión entre dos canales es grande. Debido a la capacidad de soporte de alta presión de la bobina magnética del tubo con aletas, el medio de alta presión se introduce en el tubo y el medio de presión inferior se introduce fuera del tubo.
(3) La columna espaciadora en la placa de tubo con aletas se convierte en pieza espaciadora mediante maquinaria y equipo, lo que ahorra materias primas y tiene un efecto real de conducción de calor más fuerte.
En comparación con la tecnología actual, el progreso técnico alcanzado por esta máquina y equipo es mantener el intercambio de calor de dos sustancias en sus respectivos canales de tubos con aletas con fluidez de reflujo. En comparación con el intercambiador de calor de placas de tubos con aletas, el área total de intercambio de calor del intercambiador de calor de tubos con aletas aumenta considerablemente, se mejora la eficiencia del intercambio de calor y la tasa de utilización de la energía cinética, se reduce el grosor de la pared, la estructura es compacta, el volumen es delicado y liviano, la capacidad de carga de presión es alta y la longitud del canal no aumenta.
